No fim de semana anterior, Ílhavo conduziu operações de recolha de dados de tráfego nas praias da Costa Nova e da Barra como parte do processo de elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável.
A estratégia municipal assenta em dados técnicos sólidos em vez de suposições empíricas. As contagens registam o volume de tráfego, as oscilações ao longo do dia, horas de pico, tipos de veículos (ligeiros, mercadorias, transportes de passageiros) e motivos das deslocações. Procura-se compreender a proporção de residentes, visitantes balneares e turismo, bem como atividades comerciais e cargas.
Para além dos números brutos, realizaram-se inquéritos junto aos utilizadores sobre a sua propensão para adotar outros modos de transporte e a potencial adesão a medidas preconizadas no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável.
Ílhavo parte do pressuposto de que as decisões sobre mobilidade, estacionamento, vias cicláveis e pedonais, transportes públicos e modificações da rede viária devem assentar em conhecimento real da procura, e não em anúncios desligados da realidade. Os dados recolhidos servirão de base para propor soluções fundamentadas que respondam efetivamente aos constrangimentos de acessibilidade às praias, particularmente durante a época estival.