comunidade1 de novembro de 2026

Grupo “Mobilidade Segura” analisa sinistralidade rodoviária em Bragança

O grupo de trabalho Mobilidade Segura reuniu-se para analisar os dados da GNR sobre acidentes no concelho e preparar prioridades de intervenção.

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O grupo de trabalho “Mobilidade Segura”, criado pela Câmara Municipal de Bragança em janeiro de 2026, realizou uma sessão dedicada à sinistralidade rodoviária no concelho. Reúne representantes do Município, da GNR, da PSP, dos Bombeiros Voluntários de Bragança e de Izeda, da União das Freguesias de Sé, Santa Maria e Meixedo, da Universidade Politécnica de Bragança e dos agrupamentos de escolas.

Nesta fase, o trabalho é de diagnóstico. A informação das forças de segurança e o conhecimento que cada entidade tem do território servirão para definir prioridades e estudar intervenções futuras, tanto na prevenção e na fiscalização como nas condições das vias e na organização da mobilidade.

A GNR apresentou o Relatório Anual de Sinistralidade Rodoviária, que georreferencia os acidentes e os analisa por período do dia, tipo de via, natureza e gravidade. Segundo os dados, em 2025 o concelho registou 113 acidentes, menos 11 do que em 2024. Dos 38 acidentes com vítimas, menos 25,4% do que os 51 do ano anterior, resultaram duas vítimas mortais, 11 feridos graves e 32 feridos leves. Na área de responsabilidade da GNR no distrito, foram contabilizados 1.113 acidentes, mais 11,7% do que em 2024.

O estudo de base do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) de Bragança já inclui a redução da sinistralidade como objetivo para a próxima década, dentro de 40 medidas organizadas em quatro áreas. Entre as ligadas à segurança rodoviária estão o alargamento das Zonas 30 e das zonas de coexistência, a acalmia de tráfego e soluções para a mobilidade junto às escolas, incluindo zonas de “Kiss & Ride”. O plano prevê ainda um Plano de Acessibilidade Universal, a melhoria da rede ciclável e dos percursos pedonais, os programas PediBus e BikeBus e a criação de um Observatório da Mobilidade.

O planeamento municipal para 2026 contempla também a sobrelevação de passadeiras, a melhoria da iluminação pública e o reforço da sinalização para reduzir a sinistralidade que envolve peões. O grupo vai agora aprofundar o diagnóstico e cruzá-lo com as medidas já previstas, para depois definir prioridades de atuação entre as entidades.

Texto da redação do Guia, por .